Leise, lang, hoch: Der Citroën ë-Jumper* in L3H2 jetzt bestellbar ab 64.990 Euro

• Meistverkaufter Jumper mit Verbrennungsmotor ist jetzt auch elektrisch erhältlich
• Reichweite bis zu 247 Kilometer nach WLTP¹

Die ersten Varianten des neuen batterie-elektrischen Citroën ë-Jumper können bereits seit wenigen Wochen bestellt werden. Die Preise für den elektrischen Lademeister beginnen bei 57.990 Euro für die niedrigste und kürzeste Ausführung (UPE netto in Deutschland für ë-Jumper L1H1 Club 90 kW/122 PS mit 37 kWh-Batterie; Energieverbrauch in kWh/100km nach WLTP²: 36,2; CO₂-Emissionen (jeweils kombiniert) (g/km) nach WLTP²: 0).

Ab sofort kann der ë-Jumper auch in der L3H2-Variante bestellt werden, damit ist die meistverkaufte Verbrenner-Version jetzt auch elektrisch erhältlich. Die Preise für den knapp sechs Meter langen ë-Jumper beginnen bei 64.990 Euro (UPE netto in Deutschland für ë-Jumper L3H2 Club 90 kW/122 PS mit 70 kWh-Batterie; Energieverbrauch in kWh/100km nach WLTP²: 31,7-38,4; CO₂-Emissionen (jeweils kombiniert) (g/km) nach WLTP²: 0). Ebenso wie bei den Pkw profitieren auch ë-Jumper-Käufer von der Innovationsprämie der Bundesregierung, da alle Varianten mit einem Nettolistenpreis von bis zu 65.000 Euro förderfähig sind. So kostet ein Citroën ë-Jumper L3H2 Club mit 70 kWh-Batterie unter Abzug des Umweltbonus in Höhe von 7.500 Euro netto dann noch 57.490 Euro netto.

„Der neue Citroën ë-Jumper bietet großes Ladevolumen, hohe Nutzlast und niedrige Betriebskosten – und das gilt nicht nur für die Einstiegsversion. Unseren Kunden bieten wir sämtliche Jumper-Vorteile und gleichzeitig müssen sie sich keine Sorgen über zukünftige Innenstadt-Fahrverbote machen Mit der Elektrifizierung unseres meistverkauften Verbrenner-Jumpers zeigen wir erneut deutlich: Citroën wird elektrisch“, sagt Citroën-Deutschlandchef Wolfram Knobling.

Zum Aufladen der Batterie bestehen verschiedene Möglichkeiten: An einer öffentlichen Schnellladestation kann der Citroën ë-Jumper mit bis zu 100 kW geladen werden – so lässt sich die 70 kWh-Batterie innerhalb von nur einer Stunde bis zu 80 Prozent wieder aufladen. Der große E-Transporter ist standardmäßig mit einem On-Board-Charger ausgestattet, der ein AC-Laden des Fahrzeugs mit bis zu 22 kW ermöglicht. Die Garantie auf die elektrische Antriebseinheit und die Batterie beträgt acht Jahre oder 160.000 Kilometer.

Der ë-Jumper bietet eine Leistung von 96 kW (122 PS) und ein maximales Drehmoment von 260 Nm und ist damit der perfekte Begleiter für Handel und Handwerk. Der neue E-Transporter übernimmt sämtliche Vorteile eines jeden Jumper mit Verbrennungsmotor wie das hohe Ladevolumen von bis zu 17 m³³ Die maximale Nutzlast von bis zu 1.890 Kilogramm⁴ bietet ausreichend Flexibilität für den Transport von schwerer Fracht. Der ë-Jumper unterscheidet sich von der Version mit Verbrennungsmotor von außen nur durch den „ë-Jumper“ Schriftzug an der Hintertür sowie durch die Ladeklappe, welche sich neben der Fahrertür befindet. Der Fahrer wählt den entsprechenden Gang durch elektrische Gangwahlknöpfe und hat im neuen Innenspiegel jederzeit alle wichtigen Informationen zur Batterie im Blick, darunter den Ladezustand der Batterie und die noch verbleibende Reichweite.
 

*Energieverbrauch in kWh/100 km für ë-Jumper mit Elektromotor ë-Jumper L3H2 Club 90 kW/122 PS mit 70 kWh-Batterie; Energieverbrauch in kWh/100km nach WLTP²: 31,7-38,4; CO₂-Emissionen (jeweils kombiniert) (g/km) nach WLTP²: 0
 

Citroën ë-Jumper Verbrauchsdaten

Citroën ë-Jumper Kastenwagen L1H1 (37 kWh-Batterie) mit Elektromotor 90 kW (122 PS)
Energieverbrauch in kWh/100 km: 36,2
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0

Citroën ë-Jumper Fahrgestell Einzelkabine L3 (70 kWh-Batterie) mit Elektromotor 90 kW (122 PS)
Energieverbrauch in kWh/100 km: 31,7-38,4
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0

Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Zu Vergleichszwecken informieren wir Sie über NEFZ-Werte unter: www.citroen.de/wltp-nefz-verbrauchs-und-emissionswerte.html Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, die kostenlos über www.dat.de erhältlich sind.
 

Kontakt:
Christopher Rux
Leiter Presse und Öffentlichkeitsarbeit
Citroën Deutschland GmbH                                        
+49 151 628 14 296
[email protected]

¹ Die angegebene Reichweite wurde anhand der WLTP Testverfahren bestimmt (VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) Nr. 2017/1151). Die tatsächliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abhängig, insbesondere von persönlicher Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer Vorkonditionierung.
² Die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt. Die angegebenen Reichweiten stellen einen Durchschnittswert der Modellreihe dar. Die Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren. Die Angaben zu Energieverbrauch und CO₂-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.  Weitere Informationen zum offiziellen Energieverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht.
³ Version L4H3
⁴ Ohne Fahrer, der Wert variiert je nach Fahrzeugoptionen und Ausstattung