Communiqués de presse

• La nouvelle Lancia Ypsilon de 280 ch et l'Ypsilon HF Line ont fait leurs débuts aujourd'hui sur le circuit d'essai de Balocco, l'un des circuits les plus techniques et les plus passionnants d'Europe, inaugurant le nouveau " Lancia HF Track ".
   
• Ces deux nouveautés marquent une nouvelle étape décisive dans la renaissance de Lancia, qui avance avec détermination tout en continuant à tenir ses promesses.  Dès les débuts de la nouvelle Ypsilon en 2024, à l'arrivée de la version HF en 2025, en passant par la confirmation que la nouvelle Lancia Gamma sera produite dans l'usine emblématique de Melfi en 2026 (l'année du 120^ième anniversaire de la marque).
   
• L'Ypsilon HF est la première voiture compacte électrique haute performance, avec 280 ch, 345 Nm de couple, une accélération de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, un différentiel Torsen et un système de freinage Alcon.
   
• Conçue pour ceux qui recherchent au quotidien des sensations sportives authentiques et bien réglées, la nouvelle Ypsilon HF Line apporte l'ADN HF à un groupe motopropulseur mild-hybrid 1.2 de 110 chevaux avec 48V qui garantit une vitesse maximale de 190 km/h.
   
• Avec un look inspiré de l'héritage de Lancia en matière de course automobile, les deux véhicules arborent le nouveau logo de l'éléphant rouge, des pare-chocs spécifiques, des badges sombres, un tableau de bord bleu électrique et des sièges sport.
   
• La HF Line est déjà disponible dans les salles d'exposition, tandis que la version HF arrivera après l'été.
   
• Le retour de Lancia dans le sport automobile est en cours avec l'Ypsilon Rally4 HF de 212 chevaux, la star de la coupe Trofeo Lancia 2025.
   
• L'Ypsilon HF Racing, équipée d'un moteur 3 cylindres 1,2 litre turbo développant 145 ch et 240 Nm de couple, sera une porte d'entrée dans le monde du sport automobile qui ne fait aucun compromis en matière de performance, de sécurité et de fiabilité.
   
• Lancia et Eberhard & Co. célèbrent leur passion pour la performance, le style italien et l'artisanat de qualité avec une montre exclusive en édition limitée.

• À l'occasion de la cérémonie des 2025 AUTOBEST Awards qui s'est tenue à Vienne, Lancia a reçu le nouveau prix "A STAR IS BACK", qui rend hommage aux marques emblématiques ayant réussi leur retour sur la scène internationale.
• Un jury composé de 32 journalistes industriels de 32 pays européens a choisi Lancia en reconnaissance de sa Renaissance - son plan stratégique décennal axé sur le design, la technologie, la durabilité et la qualité.
• Disponible en version hybride et entièrement électrique, la Nouvelle Ypsilon, premier modèle de la nouvelle ère de la marque, a été chaleureusement accueillie par les consommateurs et les critiques.
• Le retour de l'emblème HF marque le retour de Lancia dans les sports mécaniques : l'Ypsilon Rally4 HF, qui participe aux plus grands rallyes italiens, le Trofeo Lancia, qui fait monter l'adrénaline, et l'arrivée de l'Ypsilon HF Stradale de 280 chevaux cet été.

Hier, le Président de la République italienne, Sergio Mattarella, a ouvert le cortège pour célébrer la Festa della Repubblica, à bord de la Lancia Flaminia présidentielle.

Son successeur naturel est la Nouvelle Gamma, qui sera produite dans l’usine emblématique de Melfi à partir de 2026, en versions électriques et hybrides, incarnant l’exclusivité, la durabilité et l’innovation technologique.

• Le week-end dernier, lors de la légendaire Targa Florio, Lancia a célébré son retour en compétition et a donné le coup d'envoi de la nouvelle coupe Trofeo Lancia.
• Gianandrea Pisani, avec son copilote Nicola Biagi, a remporté la première étape de la coupe monomarque.
• Équipée d'un moteur turbo de 212 chevaux et mise au point par la légende Miki Biasion, l'Ypsilon Rally4 HF a démontré son comportement dynamique supérieur, sa réactivité dans les changements de direction et sa stabilité à grande vitesse.
• Simple et généreuse, la puissante voiture de course s'est révélée être la solution idéale pour les pilotes émergents qui souhaitent se faire un nom dans l'une des disciplines les plus techniques du sport automobile.
• Avec des événements exclusifs à Palerme, des milliers de visiteurs au Lancia Corse HF Village, et des tonnes d'engagement sur les canaux officiels Facebook, Instagram et TikTok de la Lancia Corse HF, l'événement a été un énorme succès à la fois sur et en dehors de la piste.
• Le prochain rendez-vous du Trofeo Lancia aura lieu les 30 et 31 mai lors du passionnant Rallye Due Valli, quatrième étape du Championnat Italien des Rallyes Absolus (CIAR SPARCO).

L'histoire, l'innovation et la passion se sont rencontrées lors d'un week-end riche en émotions à Alba, où la nouvelle Ypsilon Rally4 HF est montée instantanément sur le podium.

• Lancia a occupé le devant de la scène au Rallye Regione Piemonte avec le Lancia Corse HF Village, qui proposait des essais de conduite à bord de la Nouvelle Ypsilon hybride ou électrique, une collection exclusive de véhicules Lancia classiques et l'exposition de l'Ypsilon HF de 280 chevaux.
• Plus de 25 000 fans ont afflué dans les Langhe pour célébrer le retour de Lancia en rallye, soulignant à quel point la marque la plus victorieuse de l'histoire suscite toujours autant d'enthousiasme et de passion.
• Le point culminant du week-end a été le tour d'honneur de Miki Biasion, légende du rallye et double champion du monde avec Lancia.
• Les débuts de la nouvelle Ypsilon Rally4 HF ont été honorés par la troisième place obtenue par l'équipe Pisani-Biagi dans le championnat italien de deux roues motrices Sparco.
• La nouvelle Ypsilon Rally4 HF fait tourner son moteur en prévision du Trofeo Lancia, la coupe monomarque réunissant 40 équipages (dont 25 de moins de 35 ans) prêts à s'affronter lors du prochain Rallye Targa Florio et à concourir pour une place dans l'équipe officielle du FIA ERC 2026.

La nouvelle gamme Ypsilon bénéficie de deux nouvelles améliorations, consolidant ainsi sa position de leader sur le segment B des voitures à hayon haut de gamme.

En attendant les débuts du Trofeo Lancia le 8 mai lors de l'emblématique rallye Targa Florio, Lancia est prête à faire son retour dans le monde du rallye à l'occasion du très dynamique rallye Regione Piemonte qui se déroulera du 11 au 13 avril à Alba (CN).

Lancia et Cassina ont fait équipe une fois de plus à l'occasion de la Semaine du Design de Milan 2025, mettant en avant l'esprit italien, l'innovation et la conscience écologique qu'ils ont insufflés à la Lancia Ypsilon Edizione Cassina, la plus performante de sa catégorie.

Depuis les débuts de l'Y10 en 1985 jusqu'à la nouvelle Ypsilon, le modèle Lancia a conquis plus de trois millions de conducteurs avec 36 séries spéciales et cinq générations au cours de ses 40 ans d'histoire.

• Lancia célèbre son retour sur le marché Belux avec un événement à Waterloo, alliant héritage et innovation en réunissant des classiques emblématiques et la toute nouvelle Lancia Ypsilon.
   
• Les invités ont pu découvrir des modèles légendaires tels que l'Aurelia B50 Cabriolet, la Flavia Cabriolet Vignale, la Delta HF, la Fulvia Sport 1600 et la Thema 8.32, qui représentent chacune un chapitre de la riche histoire de Lancia en matière de design et d'ingénierie.
   
• L'accent a été mis sur la nouvelle Lancia Ypsilon, disponible en version 100 % électrique et hybride, qui offre des performances de pointe, un design italien élégant et un confort haut de gamme pour l'ère moderne.
   
• Lancia réaffirme son esprit de compétition automobile avec son retour au rallye en Rally 4 et le lancement du Lancia Rally Trophy, qui permet de former les futurs talents tout en honorant un héritage de 10 titres mondiaux.

• Michelin l'Ypsilon Rally 4 HF du Trofeo Lancia de pneus haute performance de la gamme MICHELIN Pilot Sport, deux pour l'asphalte sec et un pour l'asphalte mouillé, tous disponibles en dimension 19/63-17.
• Lancia et Michelin s'associent à nouveau pour offrir aux pilotes les meilleures conditions de course et tirer le meilleur parti des talents émergents en rallye.
• Tout est prêt pour les débuts très attendus du Trofeo Lancia, qui offrira l'une des rémunérations les plus élevées au niveau national.
• Les pneus Michelin équipent également la version routière de la nouvelle Ypsilon.

La captivante exposition spéciale "Rally Legends - From Dust to Glory" sera présentée du 28 février au 21 avril au Musée Autoworld de Bruxelles. Organisée dans le magnifique Palais Mondial, l'exposition célèbrera l'histoire exaltante du Championnat du Monde des Rallyes et mettra en valeur ses "monstres" du Groupe B. Une place spéciale a été réservée à deux voitures du Groupe B, l'une d'entre elles étant l'une des plus belles du monde. Une place particulière a été réservée à deux modèles Lancia qui ont contribué à faire de la marque la plus victorieuse de tous les temps, avec notamment dix championnats du monde des constructeurs, trois championnats du monde des constructeurs et d'endurance, une 1000 Miglia, deux Targa Florio et une Carrera Panamericana.

La marque a séduit le public avec l'Ypsilon Rally 4 HF, l'Ypsilon HF de 280 chevaux, l'Ypsilon LX et quatre voitures de course légendaires de son passé.

Lancia célèbre son retour très attendu à la compétition avec la nouvelle Ypsilon Rally4 HF et le tout nouveau Trofeo Lancia, qui fera ses débuts dans le Championnat Italien des Rallyes (CIAR) avec six épreuves réparties sur cinq rallyes. Les débuts officiels auront lieu lors du légendaire rallye Targa Florio.

Ces jours-ci se tient le prestigieux Salon de l' de Belgique, où le stand Lancia est l'un des plus visités grâce à son aménagement raffiné et à ses voitures pertinentes.

2025 débute avec l'édition « 101 » du Salon de l'Automobile de Bruxelles, où Lancia brillera en présentant les premiers véhicules de sa Renaissance : la nouvelle Ypsilon hybride et entièrement électrique. L'Ypsilon Rally4 HF sera également présentée, marquant le retour de Lancia en rallye en 2025.

• Lors d'une discussion avec le ministre Adolfo Urso à l'occasion de la table ronde qui s'est tenue hier au ministère des Entreprises et du Made in Italy, Jean-Philippe Imparato, COO de la région Europe élargie, a réaffirmé l'importance stratégique de l'Italie pour Stellantis, en mettant l'accent sur le relancement de la marque Lancia.
• Incarnation de l'exclusivité, de la durabilité et de l'innovation technologique, la Nouvelle Lancia Gamma jouera un rôle de premier plan dans la Renaissance de la marque et sera produite en version électrique et hybride à l'usine de Melfi sur la plateforme multi-énergie STLA Medium à partir de 2026.
• Fierté et joie de la fabrication italienne, l'usine de Melfi a ouvert ses portes en 1994 et reste un centre d'innovation et de savoir-faire de premier plan, soutenant la transition de l'ensemble du groupe vers la mobilité électrique.
• Le plan de Lancia avance rapidement et prévoit le lancement de trois nouveaux modèles et une expansion rapide sur les marchés européens.
• Lancée en février dernier, la nouvelle Ypsilon a déjà dépassé les 10 000 commandes grâce à son design élégant et à ses options de motorisation entièrement électrique et hybride.
• En 2025, Lancia fera son retour en sport automobile avec la nouvelle Ypsilon Rally4 HF et la relance de son label historique " HF ".
• Avec une identité d'entreprise basée sur la qualité, la durabilité et l'innovation, 160 Casa Lancia ont été ouvertes en Italie et 70 showrooms sont prévus dans toute l'Europe d'ici 2025 pour renforcer le positionnement de la marque.

Le 27 novembre, Lancia célébrera son 118ième anniversaire avec un hommage vidéo émouvant LIEN et des événements spéciaux pour ses employés en Italie, en France et en Espagne.

• Stellantis a confirmé que la nouvelle Lancia Gamma sera produite, à partir de 2026, dans l'usine historique Stellantis de Melfi, sélectionnée pour son excellence en matière de production.
• Melfi sera un site clé pour la production de la nouvelle Lancia Gamma sur la plate-forme multi-énergie STLA Medium.

Lancia revient dans le monde du rallye avec l'Ypsilon Rally4 HF, un concentré de puissance et d'agilité né de la collaboration entre Lancia et Stellantis Motorsport, qui facilitera la progression des jeunes pilotes en Rallye 4 grâce à une puissance de 212 ch et à des équipements de compétition conçus en collaboration avec des partenaires de premier plan.